Réservoir à sec sur la route, ou erreur de carburant à la pompe : un technicien vous apporte le carburant nécessaire pour repartir, ou pompe le mauvais carburant avant qu’il n’abîme le moteur.
Un apport de carburant coûte 100 à 150 € ; une vidange de réservoir après erreur de plein, 250 à 450 €. Le montant est annoncé avant le déplacement, et vous êtes libre de le refuser sans frais.
Quelques litres apportés sur place, de quoi rejoindre la station la plus proche en sécurité. Vous faites ensuite le plein normalement.
Essence dans un diesel, ou l’inverse : pompage du réservoir avant tout démarrage. C’est l’intervention la plus coûteuse de la gamme, et de loin la plus rentable à faire tout de suite.
Réserve surévaluée, jauge défaillante : un appoint vous remet en route et permet de faire contrôler la sonde ensuite.
Sur les diesels récents, une réserve d’AdBlue vide bloque le démarrage après un compte à rebours. L’appoint est réalisé sur place.
C’est la seule chose qui compte dans les premières minutes. Tant que le moteur n’a pas tourné, un simple pompage du réservoir suffit : l’intervention reste dans la fourchette de 250 à 450 €. Dès que le moteur a démarré, le mauvais carburant a circulé dans le circuit d’injection : il faut alors un remorquage et une vidange complète en atelier, et la facture change d’ordre de grandeur, notamment sur un diesel à injection haute pression.
Ne tentez pas non plus de « diluer » en ajoutant du bon carburant par-dessus : cela ne fait que répartir le problème dans tout le réservoir.
Garder un bidon d’essence dans le coffre est déconseillé et dangereux : les vapeurs sont inflammables et le transport de carburant obéit à des règles strictes, récipients homologués, quantités limitées. Faire intervenir un professionnel évite ce risque et garantit un carburant propre, adapté à votre moteur.
Le délai : en général sous 30 minutes, selon la disponibilité du partenaire et la distance. Un partenaire couvre tout son département : nous n’annonçons jamais un délai ferme que la géographie ne permettrait pas de tenir.
| Prestation | Fourchette indicative |
|---|---|
| Apport de carburant sur place (essence, diesel, AdBlue) | 100 € à 150 € |
| Vidange de réservoir après erreur de carburant | 250 € à 450 € |
| Nuit (18 h, 8 h), week-end, jour férié | + 50 % à + 100 % |
Fourchettes indicatives constatées chez nos partenaires, en journée, hors majoration de nuit et de week-end. Le devis est communiqué avant tout déplacement, et vous êtes libre de le refuser sans frais.
Le montant dépend du type de carburant et de la quantité, de la différence entre un simple appoint et un pompage, et de l’heure et de la distance d’approche. Détail complet sur la page prix d’une dépanneuse.
Sur autoroute et sur voie express, un dépanneur privé n’a pas le droit d’intervenir : seul le garagiste agréé du tronçon peut le faire, à un tarif fixé par arrêté. Il faut passer par une borne d’appel d’urgence orange, présente tous les deux kilomètres, ou composer le 112. Appeler un autre dépanneur ne ferait que vous faire perdre du temps.
Partout ailleurs, voirie urbaine, routes départementales et nationales, parkings, domicile, zones d’activité, c’est notre réseau qui intervient.
De 100 à 150 € en journée pour un apport de carburant sur place, carburant compris. Une vidange de réservoir après erreur de plein se situe entre 250 et 450 €. La nuit, le week-end et les jours fériés sont majorés de 50 à 100 %.
Ne démarrez pas et ne mettez pas le contact. Tant que le moteur n’a pas tourné, le technicien pompe le réservoir sur place, pour 250 à 450 €. Si le moteur a tourné, il faut un remorquage et une vidange complète du circuit en atelier.
De quoi rejoindre la station la plus proche en toute sécurité, généralement quelques litres. Vous faites ensuite le plein normalement.
Oui. Sur les diesels récents, une réserve d’AdBlue vide bloque le démarrage après un compte à rebours ; l’appoint est réalisé sur place et permet de repartir.
C’est déconseillé et encadré : les vapeurs sont inflammables et le transport de carburant impose des récipients homologués et des quantités limitées. Un bidon oublié dans un coffre est un vrai risque.
Si le problème ne venait pas du carburant, le technicien poursuit le diagnostic sur place (batterie, démarreur, alimentation) et vous oriente vers la bonne solution, dépannage ou remorquage.
Oui, 24h/24 et 7j/7, jours fériés compris. La majoration applicable est annoncée dans le devis avant le déplacement.
Décrivez votre projet : un professionnel proche de chez vous vous rappelle. Réponse sous 24 h ouvrées.
