Ancêtre, youngtimer, sportive surbaissée ou voiture de prestige : ces véhicules ne se conduisent pas n’importe comment et ne se sanglent pas comme une berline ordinaire. Transport sur plateau bas, arrimage par sangles textiles et état des lieux photographique à l’enlèvement comme à la livraison.
La base tarifaire est celle du transport longue distance (forfait de 120 à 200 € puis 1,80 à 3,50 € du kilomètre) avec un supplément selon le niveau de protection demandé.
Voitures anciennes fragiles ou peu roulantes, qu’il vaut mieux ne pas conduire sur de longs trajets, refroidissement, freinage, pneus d’époque.
Faible garde au sol et carrosserie sensible : plateau bas, rampes longues et angles de chargement maîtrisés pour ne pas toucher les boucliers.
Modèles de grande valeur transportés avec un soin et une discrétion adaptés, transport capoté possible.
Projet de restauration, véhicule sans contrôle technique, immobilisé depuis des années : transport sans le faire rouler ni démarrer.
Un véhicule de collection se transporte avec des règles précises. L’arrimage se fait par sangles textiles sur les roues ou sur les points d’ancrage d’origine, jamais directement sur les jantes ni sur un élément de carrosserie. Le plateau bas et les rampes longues évitent de toucher les boucliers sur les voitures surbaissées.
Selon la valeur du véhicule, un transport capoté ou couvert protège la peinture des projections. Le technicien réalise un état des lieux photographique à l’enlèvement et à la livraison : c’est la pièce qui fait foi, pour vous comme pour votre assureur.
Assurance en valeur agréée. Pour les voitures de collection, vérifiez que la valeur retenue par votre contrat correspond à la valeur réelle du véhicule. Conservez le devis, le bon de transport et l’état des lieux : ce sont vos justificatifs.
| Poste | Fourchette indicative |
|---|---|
| Forfait de prise en charge (10 à 15 km inclus) | 120 € à 200 € |
| Kilomètre au-delà du forfait | 1,80 € à 3,50 € / km |
| Plateau bas, rampes longues, arrimage textile | compris |
| Transport capoté ou couvert, enlèvement dédié | supplément selon le véhicule |
Fourchettes indicatives constatées chez nos partenaires, en journée, hors majoration de nuit et de week-end. Le devis est communiqué avant tout déplacement, et vous êtes libre de le refuser sans frais.
Décrire précisément le véhicule (garde au sol, état, valeur) permet d’annoncer le bon tarif et de préparer le matériel adapté dès le premier appel. Détail des fourchettes sur la page prix d’une dépanneuse.
Par sangles textiles sur les roues ou sur les points d’ancrage d’origine, jamais sur les jantes ni sur un élément de carrosserie, pour ne marquer aucune pièce.
Oui : un plateau bas et des rampes longues réduisent l’angle de chargement pour ne pas toucher les boucliers. Précisez la garde au sol à la demande, c’est l’information qui détermine le matériel envoyé.
Oui, selon le véhicule et votre demande : un transport capoté protège la peinture des projections pendant le trajet. Il fait l’objet d’un supplément.
Oui, en projet de restauration ou sans contrôle technique : il est chargé au treuil sur plateau, sans être démarré ni conduit.
Le principe est identique, mais avec un soin renforcé : plateau bas, arrimage textile, état des lieux photographique et transport couvert en option.
Sur la base du transport longue distance (forfait de 120 à 200 € puis 1,80 à 3,50 € du kilomètre) avec un supplément si vous demandez un transport capoté ou un enlèvement dédié à date imposée.
Décrivez votre projet : un professionnel proche de chez vous vous rappelle. Réponse sous 24 h ouvrées.
